- 45
- 265 724
Jirka Řimanek
Приєднався 19 бер 2010
Jaguar X-Type chassis and brake repair
kolega z českého Jaguar clubu se na mě obrátil s prosbou, zda-li bych mu mohl kompletně udělat podvozek a brzdy na jeho voze Jaguar X-Type 3,0 V6. Chtěl na ošetřenou spodní část karoserie montovat všechny nové podvozkové díly a brzdy, nechal si repasovat kardanovou hřídel a diferenciál, který jsem pak namontoval do vozu. Celkově veškeré práce trvaly cca 40 hodin. Video ukazuje postup všech prací na tomto voze.
English: My friend from the Czech Jaguar club turned to me with a request if I could completely do the chassis and brakes on his Jaguar X-Type 3.0 V6. He wanted to mount all new chassis parts and brakes on the treated lower part of the body, had the cardan shaft and differential refurbished, which I then mounted in the car. In total, all work took about 40 hours. The video shows the progress of all work on this car.
English: My friend from the Czech Jaguar club turned to me with a request if I could completely do the chassis and brakes on his Jaguar X-Type 3.0 V6. He wanted to mount all new chassis parts and brakes on the treated lower part of the body, had the cardan shaft and differential refurbished, which I then mounted in the car. In total, all work took about 40 hours. The video shows the progress of all work on this car.
Переглядів: 187
Відео
Jaguar X-Type V6 oil pan seal replacement
Переглядів 2,6 тис.4 роки тому
postup montáže nového těsnění olejové vany Jaguar X-Type 2,5 benzín V6 s pohonem 4x4. U tohoto typu motoru docela překáží rozdělovací převodovka pro zadní náhon. Než podle oficiálního postupu demontovat kardanovou hřídel a rozdělovací převodovku (transfer case), je rychlejší odvrtat a zvětšit otvor v místě posledního skrytého šroubu vany tak, aby tento se dal demontovat a pak sundat vanu dolů. ...
Jaguar X-type changing CV axle boot
Переглядів 4,3 тис.4 роки тому
Výměna homokinetického kloubu na Jaguar X-Type 4x4 V6 z důvodu vadného ABS kroužku. Po výměně kloubu s ABS kroužkem a novým čidlem chyba ABS zhasla, později i chyba motoru. Den předtím byly měněny v motoru všechny svíčky a těsnění sání a lišty vstřikování. Replacement of the CV axle boot on the Jaguar X-Type 4x4 V6 with a defective ABS ring. After replacing the joint with the ABS ring and a new...
Jaguar X-Type rear bumper removal and exchange
Переглядів 13 тис.5 років тому
Popis: Postup demontáže a výměny zadního nárazníku Jaguar X-Type. Sehnali jsme poslední díl body kitu verze SPIRIT limited edition, ten jsme nechali nalakovat odstínem našeho vozu Pacific blue (code JHM) a nárazníky jsme přehodili. English: Jaguar X-Type rear bumper removal and replacement procedure. We got the last part of the body kit version SPIRIT limited edition. Painted is with the shade ...
Ford Mondeo ST200 oil pan gasket replacement
Переглядів 7775 років тому
Ford Mondeo ST200 - výměna olejové vany a těsnění. Protože na tomto voze už byl poškozen závit výpustného šroubu oleje, chtěl majitel vyměnit těsnění a také olejovou vanu. Na tento model sehnal novou olejovou vanu z verze ST220. Vše pasuje - je totožné. Video ukazuje postup práce. English: Ford Mondeo ST200 - oil pan and gasket replacement. Because the thread of the oil drain plug was damaged o...
Jaguar X-Type water pump replacement
Переглядів 2,7 тис.5 років тому
Výměna vodní pumpy Jaguar X-Type V6, použit byl nový díl od výrobce INA 58 0257 10 a postup je stejný pro všechny benzínové motory V6 na tomto voze (2,1 , 2,5 a 3,0). Zřejmě podobné to bude také na benzínových motorech ve vozech Ford Mondeo V6, ST-200 a ST-220. English: Replacement of the Jaguar X-Type V6 water pump, used new part by INA 58 0257 10, and the procedure is the same for all V6 gaso...
cutting the eccentric bolt C2S45980 from the rear arm of the Jaguar X Type V6
Переглядів 4415 років тому
Při výměně jednoho ze dvou spodních ramen zadní nápravy Jaguar X-type nešel demontovat jeden šroub v hlavním spodním rameni (zatuhnutý v silentbloku), proto se musel nejprve sehnat díl excentrického šroubu C2S45980 - nahrazeno dílem Ford FZ91384 a starý šroub vyřezat flexou. Teprve potom šlo spodní rameno sundat z uložení a nahradit novými díly. Video ukazuje postup práce. english: When replaci...
how to replace rear suspension arms Jaguar X Type V6
Переглядів 5 тис.5 років тому
Postup a práce z výměny ramen a kostic stabilizátoru zadní nápravy u Jaguar X-Type s motorem V6, který má pohon 4x4. Zachycený je postup práce z pravé strany vozu, stejný postup je i na straně levé. Vyměněné díly , jejich dotahovací momenty a čísla dílů pro nákup : kostice stabilizátoru, dotažení na 35Nm - (Anti Roll Bar Link) C2S45009 , hlavní spodní rameno, dotažení na 124 Nm (Rear Control Ar...
Jaguar X-Type V6, air filter K&N replacement
Переглядів 1,5 тис.5 років тому
Pro benzínové verze Jaguar X-Type byl použit vzduchový filtr od K&N obj.č. 33-2264. Kdo zná výhody tohoto filtru, tak ví, že má větší průchodnost vzduchu oproti papírovému a nevyhazuje se, ale pravidelně čistí pomocí sady, kterou výrobce filtru prodává. S pomocí čistící sady se filtr nastříká, vypláchne vodou, nechá usušit a pak znovu nanese olej, který pomáhá pohlcovat prachové částice v bavlně.
Jaguar X-Type V6 rear wheel bearing replacement
Переглядів 23 тис.5 років тому
Jaguar X-Type 2,5 V6 (4x4) - protože hučela zadní náprava, musely se vyměnit obě ložiska kol. Obj.č. dílu je C2S46772. Ložisko je pojištěno maticí poloosy, která se dotahuje momentem 270 Nm. 4ks šroubů ložiska jsou původně torx 50, ale protože po letech jdou jen těžce povolit a hrozí protočení, vyměnil jsem je za imbusové šrouby, na které je předpis dotažení 63 Nm. Video ukazuje postup práce na...
Vltava 2018
Переглядів 2516 років тому
Plavba 32 km dlouhé trasy rozdělené do dvou dní, začíná se jižně od Českého Krumlova, do Zlaté Koruny, kde je kemp a přespíme...druhý den pak pokračujeme do Boršova, kde raft odevzdáme.
Ford Focus 1,8 TDCi test přepadů vstřikovačů
Переглядів 19 тис.7 років тому
U tohoto Focusu nečekaně v průběhu jízdy vypne motor. Diagnostika ukazovala na některý ze vstřikovačů, že je špatný, proto jsem zkusil otestovat přepady a porovnat hodnoty mezi nimi. (Diagnostiku na Fordy nemám).
kozy na Kefalonii
Переглядів 967 років тому
I tohle se může stát na dovolené... jedete si v horách mimo hlavní tahy a na silnici je spousta bobků... a pak se před vámi objeví i jejich původci, stádo koz.
chata u Zeleného plesa
Переглядів 5778 років тому
Trasa k Zelenému plesu ve Vysokých Tatrách patří k těm lehčím tůrám. Je dlouhá celkem 15 km s převýšením cca 600 výškových metrů a vede podél Kežmarské Biele vody. Chata u Zeleného plesa je obklopena Tatranskými štíty (Huncovský, Kežmarský, Pyšný, Kolový a Jahňací štít)
C5 club sraz Tatry
Переглядів 3738 років тому
Krátké video ze setkání majitelů vozů Citroën C5 a Citroën C6 v Tatrách
odvzdušnění systému chlazení BMW E39
Переглядів 42 тис.9 років тому
odvzdušnění systému chlazení BMW E39
Beskydská sedmička 2013, okem kamery týmu č. 659
Переглядів 84311 років тому
Beskydská sedmička 2013, okem kamery týmu č. 659
Vadná řemenice - Citroen C5 motor 2,2 HDi r.v. 2004
Переглядів 7 тис.11 років тому
Vadná řemenice - Citroen C5 motor 2,2 HDi r.v. 2004
vadná řemenice na klikové hřídeli Citroën C5 I ( i C5 II do r. výroby 2007)
Переглядів 53 тис.11 років тому
vadná řemenice na klikové hřídeli Citroën C5 I ( i C5 II do r. výroby 2007)
Letadlo nad pláží Kalamaki, Zakynthos
Переглядів 6 тис.13 років тому
Letadlo nad pláží Kalamaki, Zakynthos
cesta zpátky, most Rio - Antirrio, Řecko
Переглядів 1,6 тис.13 років тому
cesta zpátky, most Rio - Antirrio, Řecko
What is the quantity of oil
It would be nice in manderine?? 😅
Clicking a torque wrench 3 or more times leaves you 100% sure with a too high torque, it's nonsense to use a torque wrench if you click more than once.
Hm, I thought that you shouldn't lift the rear under the springs actually...
Hi From Greece
hi I m Greece
Thanks! Very helpful! I have to change 2 damaged wheel studs...
this way is a cinch in comparison to pushing in the new bearing after 1st pushing out the old one... as long as you have the right tools...!
Hello, I bought a SKF VKPC 84626 water pump for the Jaguar X-Type 2.5 2001 and I was surprised that the contact area with the gasket is rough instead of machined as usual. Is this rough finish cast aluminum correct to be installed with the gasket? Or it is better to install it with joint former. I am considering returning this pump and buying one with the machined surface (Febi 43504). Thanks
Ahoj, oplati sa to? bolo citit narast vykonu?
2,5 motor V6 má standartních 144 kw - 196 HP, prostě atmosféra. Filtrem KN se toho moc nezměnilo. Bavlněný filtr má větší propustnost, než papírový, tak snad jen lepší odezva na sešlápnutí plynového pedálu a jiný zvuk z filtrboxu, který není papírem tak tlumený. POZOR se musí dávat na čistotu, jinak hrozí, že to co projde přes filtr postupuje dále ... do škrtící klapky a pak do motoru.
What tool is that used to remove the wheel hub screws? Looks like 4 hex screws
Torx
@@djohnny55 You remember the size?
@@timlawlor7103 Torx 50
does the rear half axle has a retaining clip ring at the diff? or just pulls out?
What year and model is this?
2001 year, Jaguar X-Type V6 petrol engine 2,5
Dobrý večer. A v čom bol nakoniec problém ?
Dobrý večer. A v čom bol nakoniec problém ?
Majitel chtěl zjistit, jak na tom vstřikovače jsou. Občas mu motor padl do nouzáku, pak jsme časem zjistili, že byl problém v kabeláži a konektoru. Po opravě ok.
@@GiorgosRomanikis Dobrý den mohu se zeptat konkrétně v jaké části kabeláže?
@@Bar23ek kabeláž vedoucí k jednomu ze vstřikovačů ( a jeho konektoru). Tak mi to sdělil majitel vozu, měl to v jednom servisu, kde mu to tak řekli.
Is this similar to s type?
Ahoj, chtěl jsem se zeptat, zda se to projevovalo i za studeném motoru? po zahřátí mi vychází zespod pískot a drobný "tikot" který se zvýší například zapnutím dalkových.. mám právě podezření, že to vychází od řemenice klikovky vzhledem k tomu, že se na autě menila napínací kladka s vodní pumpou a řemenem....
To video je už dost staré, za 12 let, co tuhle C5 doma máme se řemenice klikovky měnila 3x. Doporučuji vyměnit při rozvodech - trvanlivost dílu je právě cca 100.000km. "Tikot" na řemenu při nastartovaném motoru může způsobovat skoro cokoliv - od kterékoliv rolky, která má ložisko (a je načnuté), alternátor (jednou mi alternátor vlivem vadného loiska se seknul a odnesla to i ta řemenice - následoval kompletní repas alternátoru a výměna dvouhmoté řemenice klikovky). Pro kontrolu stavu je možné sejmout řemen příslušenství a překontrolovat rukou všechny točící se rolky ať už napínací, vodící kladky, alternátor, servo, klimakopresor... prostě vše, co se točí. Kde bude náznak opotřebení - tak vyměnit.
@@GiorgosRomanikis Děkuju za odpověď, všiml jsem si, že video je starší, ale přesto jsem měl nutkání se zeptat ;)
Dobry den, dakujem za toto video, ten excentricky srob od jaguaru sa neda zohnat, to cislo dielu od fordu mi usetrilo kopec casu
Sorry I can not speak or understand Russian but I did find this Video clip very interesting. The procedure you followed is very similar to the legit Jaguar Workshop manual, with the exception that you did not remove the transfer box. And you drilled a hole in the transfer box mount to get to the hidden screw. You also used a OEM gasket and only used the sealant over the joins of the front panel/cover joins. I had to also remove a piece of the edge of sump pan, to get it past the transfer mount. I found it a very difficult job and I am surprised that any car maker would design a car in such a way that makes working on it so dam difficult. Anyway thank you for your video. It was very informative for me.
Hello, thank you for your praise. I wanted to fix it as easily as possible. I am from Czech republic, and Jaguar (car) is there little.
Pokud se vám torx protočí, tak než dojde na flexu a navařování matic, tak doporučuju zkusit nějakou sadu hlavic (ořechů) na poškozené matice. Mě to pomohlo :)
this is beautiful...
I changed one last year these guys made it look easy I can not stress enough removing the old one is very very hard
How did you manage to do it
Got one off
Dobrá práce.
I watched your video like what you did on the rear but did you have to do any thing on the front axles at all please put up a video if you did have to do the front because I've been looking for a video to do the front axle the cars my sisters and I'm I want to help her out because you take it a Jaguar you know they just look at your wallet that's all they do so you guys can put up a video on how to do the front ones I would love to see it thank you keep up the great videos .
Hello, I have not yet removed this half-axles from the front axle. But it would help a lot to look into workshop manual for Jaguar X-Type - section 2 (Chassis), 205-04 front drive halffshafts.
What is that tool u used to undo rusted bolts? I cannot get the rusted bolts off the lower arms.
WD-40 and fire of heater
Just use a real good impact gun, not a 300 dollar one but an Ingersoll Rand or Milwaukee for 700 dollars. The cheap ones will do nothing on a bolt like that. I have an Alfa Romeo 164. They have very rusty bolts in the suspension. I tried like an idiot using anti-seize, ice spray, tried pipes with my wrench (hammering on them), nothing worked. Then I got me an Ingersoll Rand impact gun and wooof, like a breeze these nuts were off.
Nice wheels
Bradlee Parker bbs Monaco R18 from s-type
Špatně, auto do kopce, otočit klíčem aby šlo topení a lejt coolant do té doby než půjde voda z odvzdusnovaku bez bublinek, zavřít projet a po úplném vychladnutí dolít na rysku.
Dobra prace, asi budu muset taky udelat - pri zataceni doprava se zezadu ozyva "huceni". Olej v diffu jsem delal, TC jsem jen dolil. Mohli byste udelat i postup vymeny oleje v TC, na ten jsem si zatim netroufl :)
U transferu je důležité správně naklonit auto. Vyheverovat levý bok tak, aby mezi podlahou a prahem byla výška tuším 60 cm. Video o tom nemám, ale je to hezky popsáno tady: ua-cam.com/video/NjRlXbReExE/v-deo.html. Jo a hlavně dát správný typ oleje ... ale pokud jste už měnil v diferenciálu a doplnil v transferu, tak jej máte.
Taky jsem to dělal, a za 5 min 20ml všechny na chlup stejně. Nepsané pravidlo je že 40ml do čtyř minut je ještě ok, ale na hraně! Čistil jsem si je sám v ultrazvukové pračce z lidlu. Bylo v tom takové blátičko a dělalo mi to přesně to samé... jedu jedu a najednou stop a žhavení blikalo...
trochu lepšia kvalita nie je ?
ne bohužel, bylo to v práci na služební mobil...
Jirka Řimanek škoda. tiež uvažujem nad čistením
spatne.. auto do kopce dolit vodu tak aby byla v nadrzce jen pulka.. uzavrit sroubek na termostatu a pak dolivat a promackavat hadice..a hlavne mit pusteny topeni naplno
A podle vás jeto ted hotove ano ?
Super !!! Ty naše kopce se můžou jít zahrabat.
Já ji vyšlápl letos 4. srpna za 3 a půl hodiny od rozcestníku ve Starém Smokovci, jen škoda, že jsem od 1800 výškových metrů nic neviděl. Gratuluju k výstupu, byla to náročná zkouška, co člověk vydrží.
pěkné , na Zámkovského chatu mám nemilou vzpomínku, někdo mě tam před rokem při pauze čmajznul Salomon kšiltovku :-) Stačilo pár minu.. Teryna parádní ;-)
pěkné videjko, okolo Brnčalky je vždy nádherně :-)
Pěkné! Oréa! :-)
Díky za krásné záběry !
Jirko diky za tohle video,potesil jsi mne Chopok je moje srdcovka.Ja tam byla v zime a v Srpnu jedu opet ,tak doufam ze se tam dostanu :-). Zvladli jste to skvele ale ja dam asi prednost take lanovce ;-) ,jeste jednou diky !
parada Jirko :) (Jánoš R-A)
ako to dopadlo? ;-)
jeziiiis, to nemalo byt pod toto video :-((((
a ja som vzdy videla len pristavat nad Kalamaki, nikdy nie startovat :-o budem to tam musiet ist skontrolovat :-D zeby sme dali "spicha" Jirko? ;-)
Jů ten vyrostl !